Стук на кочках
Глухой стук на неровностях — часто изношены сайлентблоки или шаровые опоры.
Меняем сайлентблоки, рычаги, шаровые опоры и рулевые тяги. После замены делаем развал-схождение в этом же здании.

Цены за работу из онлайн-записи. Стрелка в строке — запись на эту работу.
Оригиналы и аналоги, 100 000+ запчастей в наличии. Сайлентблоки, рычаги, шаровые и тяги подберём по VIN.

Диагностика подвески — от 750 ₽, на вибростенде — 3 500–4 500 ₽.
Глухой стук на неровностях — часто изношены сайлентблоки или шаровые опоры.
Руль не держит прямую, резина стирается неровно — проверьте рычаги и развал.
Стук в руле и свободный ход — проверьте рулевые тяги и наконечники.
Рейтинг автосервиса в 2ГИС — 4,9 из 5.
Александр Кухтинмастер-приёмщик
«…заехал со стуком спереди, быстро нашли поломку…»
«Всё показали, всё нужное по ходовке сделали.»

От 500 ₽ за работу. Цена зависит от места: часть сайлентблоков меняют только со снятием рычага.
Если рычаг цел, выгоднее заменить сайлентблоки. Погнутый рычаг или несъёмная шаровая — ставим рычаг в сборе, от 1 750 ₽.
Да, после замены рычагов, тяг и сайлентблоков углы колёс сбиваются. Развал-схождение — 1 300–3 600 ₽ в этом же здании.
Он помогает найти источник стука, который не видно на подъёмнике. Диагностика стоит 3 500–4 500 ₽.
В магазине БАМ-АВТО в этом же здании: оригиналы и аналоги, подбор по VIN. Телефон 72-15-00.
На работы автосервиса — 1 год. На новые запчасти — тоже 1 год.